高速公路上，一辆粗犷的悍马越野车正在一路向南飞驰。“杨女侠，你开慢一点啊！”张子凡坐在副驾驶上，对于身穿工装，握着方向盘撒欢的小师妹表示抗疫。果然，娜美同志天生就适合当领航元吗？张子凡虽然是一个拥有5年安全驾驶驾龄的“老司机”，但在大学里考出驾照之后，几乎就没有摸过方向盘。开着新车上高速，还是省际高速这样的事情，他还不太敢。相反，杨婷婷似乎对于开车有着天生的热爱，自告奋勇当起了司机。老实讲，悍马那样的车子，配上工装的杨婷婷，确实有着几分美女与野兽的意味。如果后座上没有那个碍眼的大块头，这段旅途倒不失为是加州公路那样的浪漫之旅。说起来，李景旺这货一米九的个头，九十公斤的体重，保安服那么一穿，妥妥的特种兵王风范。奈何他只是个样子货，除了能打，连个驾照都没有，更别说开飞机坦克了。所以从s市一路开到莞市的壮举，是由杨女侠毅力完成的。这很符合船长坐羊头，剑客举石头，航海士才是灵魂的人设。经过15小时的长途奔袭，三人终于抵达目的地，莞市超越大酒店。这是一家四星级酒店。毕竟开着一百多万的车，去住如家好像也不太合适。张子凡不知道有钱人的生活是怎样的，反正他也没有特别抠门的习惯。虽然自己生活的物质要求不高，但有能力的话，改善一下也是不错的。当然，预定的房间数量还是三间，不过张子凡把李景旺安排得远远的。这个家伙没有去联系当地的拳馆，而是打算每天在房间里做恢复性训练，并且完成张子凡布置的每日任务。面对这么勤奋的人，张子凡决定把他打发得越远越好。至于出卖领导的大罪，就等到比赛之后再算账好了。……职业格斗运动员在比赛前是要降重的，一般来说，他们会让整个人处于脱水状态，以便于符合比赛的量级要求。在称重过后，再于24小时内恢复水分，迅速增重，实现对对手的吨位压制。ufc格斗中轻重量级为84kg～93kg，重量级为93kg～120kg。相差一个量级，竞争可以说天差地别。李景旺的体重大约在90kg出头，因此他如果减下7~8公斤，就能参加中量级的比赛了，多减一点，去参加次中量级比赛也很正常。不过李景旺并不打算这么做。一方面，他相信自己的实力，另一方面，这也因为张大教练的谆谆教导。张子凡告诉李景旺，你的本职是保安，打拳只是爱好，不能做有害身体的事情。身体是革命的本钱，身体垮了，还怎么能把守好医院的大门呢？李景旺觉得非常有道理，一头是梦想，一头是忠信，孰轻孰重，他没有什么好犹豫的。……说减重伤身真不是一句假话。辟谷、干蒸、用利尿剂强行脱水什么的都算是常规cao作了，据说曾有极端分子，在过磅秤时抽血，坐着轮椅去称重，在称重结束后，再把血回注回去。可以说，为了能轻一个级别，选手们真是什么骚cao作都能做出来。轻重量级听上去好像不够霸气，但实际上，中量级已经几乎是国内选手的禁区了。大部分出成绩的选手，都是蝇量级、羽量级，次轻量级之类的，想在大级别格斗上获得成功，目前来看，还比较难做到。总之，没有降重的顾虑，李景旺也就该吃吃，该喝喝，放松了心态。当然，即便如此，他还是要严格控制饮食的，如果大金链子小手表，一天三顿小烧烤，那肯定不成。张子凡就没有这方面的顾虑了。高速公路开不了，在市内开车还是没有问题的，接连两天，他都带着小师妹四下兜风，顺便享受美食。虽说粤菜清淡，但杨婷婷还是不断抱怨自己又要变胖了。……第三天李景旺按时来到场馆过磅。
9075公斤，一个普普通通的数字。而他的对手，人称绿色巨人的王森，体重则是9293公斤。后者用挑衅的眼神，居高临下的看着李景旺，似乎在嘲笑对方不够专业。真正高水平的选手，都是能将体重压在标准线上的。甚至临时还要脱掉内裤再过磅。像李景旺这样，显然是减重的时候用力过猛，很可能会影响后面的恢复。王森哪里知道，9105公斤，就是李景旺的正常体重。而他自己则是从103公斤硬生生减下来的。在接下来的24小时里，他就会通过进食和饮水，将体重恢复到接近一百公斤。这都是常规cao作，只有获得更大的体重，才能在比赛时获得更大的优势。如今李景旺减重减得过多，意味着他明天恢复的基础体重也会更轻。优势在谁已经很明显。在场所有的专业人士，心中都得出了结论，面对绿色巨人，这个新入行的素人选手，恐怕将会很快落败。……第二天一早，张子凡带着杨婷婷来到南山拳馆。当检票员要求张子凡出示门票的时候，他缓缓掏出了一张皱巴巴的教练证。杨婷婷惊呆了。上次在魔都医学年会，张子凡就摸出来了一张贵宾邀请函，现在又摸出了教练证。师兄你就不能做个人？正常买票会死吗？如果不是知道张师兄是正经人，杨婷婷几乎都要以为他是个办假证的了。工作人员仔细核对了信息。这么年轻的教练确实罕见，不过这张教练证可不是假的，他还是将张子凡放行，并带到了前排的教练席。至于杨婷婷，自然属于教练组成员了，张子凡给她报的名头是队医。……不得不说ufc比赛在国内是越来越火了。这场比赛虽然没有卫星电视直播，但是水浪
好版主